Laadpaal in een VvE: zo bereid je het voorstel en het besluit voor

Eigen parkeerplaats in of bij het gebouw. Je wilt één laadpunt voor jezelf. Ook dan kunnen kabels door gemeenschappelijke ruimte lopen of aansluiten op de gemeenschappelijke installatie. Dan hoort het voorstel bij de VvE.

Gezamenlijke aanpak. De VvE legt een basis aan waarop meerdere bewoners nu of later kunnen aansluiten, of plaatst gedeelde laadpunten. Dat vraagt een plan voor het hele gebouw: capaciteit, kostenverdeling en beheer.

Geen eigen parkeerplaats. Voor een openbare laadpaal verwijst RVO naar de gemeente. Dat is een andere route dan een laadpunt in of bij het gebouw.

Een individueel laadpunt kan gevolgen hebben voor latere gezamenlijke plannen, bijvoorbeeld voor de beschikbare capaciteit. Bespreek daarom in de VvE of eerst een gezamenlijk advies of plan verstandig is.

Een vergadering beslist makkelijker over een concreet voorstel dan over een idee. Gebruik deze checklist voor je dossier:

• Plaats en kabelroute: welke parkeerplek, waar de paal komt, langs welke route de kabels lopen, waar doorvoeren door muren of vloeren nodig zijn en waar wordt aangesloten: op je eigen meter of op de gemeenschappelijke installatie.
• Investering en gebruikskosten: wie de aanleg betaalt, wie de stroom betaalt, hoe het verbruik wordt gemeten en verrekend, welke abonnementskosten er zijn voor beheersoftware en wat er gebeurt als de bewoner verhuist.
• Beheer: wie het aanspreekpunt is, wie toegang en verrekening beheert en wie bijhoudt welke laadpunten er in het gebouw zijn.
• Onderhoud en storingen: wie onderhoud regelt, wie je belt bij een storing en wie een reparatie betaalt. Leg de vragen over verzekering en aansprakelijkheid voor aan de verzekeraar van de VvE.
• Eigendom en besluit: van wie paal en kabels worden, wat de splitsingsakte en het reglement zeggen, welk besluit nodig is en hoe dat in de notulen komt.

Ons advies:voeg foto's en een eenvoudige schets van de kabelroute toe. Dan praat de vergadering over dezelfde plek en dezelfde route.

We geven hier geen juridisch oordeel. Vaste stempercentages of algemene regels over weigeren nemen we niet over, omdat we geen primaire bron hebben die ze voor iedere VvE bevestigt. Laat voor jouw gebouw in elk geval deze vragen beantwoorden:

• Welke delen zijn volgens de splitsingsakte gemeenschappelijk, en welke privé?
• Welke toestemming is nodig voor werk aan gemeenschappelijke delen, en van wie?
• Welke meerderheid is nodig voor dit besluit?
• Op welke gronden kan de VvE voorwaarden stellen of weigeren?
• Wie wordt eigenaar van paal en kabels, en wie is aansprakelijk bij schade?

Leg die vragen voor aan een jurist met kennis van appartementsrecht, of eerst aan je VvE-beheerder als die er is. Laat het besluit daarna vastleggen met plek, kostenverdeling, beheer, onderhoud en eigendom.

RVO verwijst VvE's voor laden naar twee onderdelen: een oplaadpuntenadvies en de aanleg van basislaadinfrastructuur (RVO over laadpunten). Volgens het aanvraagproces van RVO verschilt de timing:

• Oplaadpuntenadvies: je vraagt aan nadat het advies is afgerond en betaald.
• Basislaadinfrastructuur: de offerte en een positief besluit van de ALV horen bij de aanvraag. Je vraagt aan vóórdat de uitvoering begint.

Wil de VvE deze route gebruiken, begin dan niet met de aanleg voordat de aanvraag is gedaan. Controleer op de RVO-pagina of de regeling open is, welke voorwaarden gelden en wat in aanmerking komt. Bedragen en toekenning volgen uit de actuele regeling en jullie aanvraag, niet uit deze gids.

Een installateur beoordeelt wat technisch kan in jullie gebouw. Sluit je aan op je eigen meter, dan helpt de gids over een laadpaal bij je eigen woning bij de voorbereiding. Wie wat doet bij groepenkast en aansluiting lees je in meterkast verzwaren voor een laadpaal.

Checklist voor je offerteaanvraag:

• Is er genoeg capaciteit op mijn aansluiting of de gemeenschappelijke aansluiting, ook als later meer bewoners willen laden?
• Kan slimme verdeling van het vermogen (load balancing) uitbreiding van de aansluiting beperken?
• Hoe wordt het verbruik per laadpunt gemeten en verrekend?
• Welke beheersoftware gebruikt u, en wat kost die per maand of per jaar?
• Welke kabelroute en doorvoeren stelt u voor, en wie herstelt de afwerking?
• Wie handelt storingen af na oplevering, en hoe meld ik die?
• Welke posten zitten in de prijs, en wat valt erbuiten?
• Kan deze offerte mee in een RVO-aanvraag voor basislaadinfrastructuur, als de VvE die wil doen?

Vraag offertes op dezelfde uitgangspunten: hetzelfde aantal laadpunten nu en later, dezelfde kabelroute en dezelfde manier van verrekenen. Anders vergelijk je verschillende plannen. Wil je een installateur laten kijken? Beschrijf parkeerplek, gebouw en VvE-situatie in je aanvraag; bedrijven kunnen toegang kopen, een reactie is niet gegarandeerd.